Ny Seagate drev og WD

Jeg var lidt ros eksterne harddiske Seagate FreeAgent drev. Så virksomheden for nylig opdateret sin serie af eksterne drev. Blandt de mest markante ændringer: en langt mere attraktivt design og den klare placering af flere modeller som en Mac-venlig. så FreeAgent | Desk til Mac Det kan prale af en stilfuld aluminium krop, støtter FireWire og formateret i HFS +. Opdeling af beholderen er nu en 0,5, 1 og 1,5 terabytes.

FreeAgent | Gå til Mac i tillæg til den opdaterede design kan også prale tilslutningsmuligheder til FireWire, en opdateret indikator aktivitet og, vigtigst af alt, muligheden for en dockingstation, hurtigt bliver til en bærbar drev tabel. Det rapporterede også på Apple support strømstyring ordningen. Kapaciteten varierer fra 250 til at 500 GB, hvilket er helt nok selv for backup (video arkivering projekter tælles ikke).
En anden interessant bemærkning: opdateret elegant krop har modtaget hele linjen af ​​FreeAgent, så det kan og glæde sig Windows-brugere, som synes at blive frataget en manglende FireWire (og som han som regel, ikke for ingenting Jeg overgav).

Ikke langt efter den førende og populære WD. For eksempel, eksterne harddiske My Passport Studio (2,5 "320-500Gb) virksomheden er placeret som en" makintoshnye", som det fremgår af FireWire 800-interface (USB er heller ikke glemt) og originale formatering i HFS +. Af de ekstra "chips" indikator påfyldning a-la Batteri MacBook, snu chauffør at øge hastigheden (?) Og en tilsvarende udseende. Men ud over naturligvis mobile drev i det arsenal af virksomheden og Mac-versionen af ​​My Book, som dog intet bemærkelsesværdigt ikke skiller sig ud, til gavn for udformningen af ​​My Book-serien, så at sige, nevzrachen.

Et par ord om priserne. Hvis du mener, Yandex. Marked, vil den nye desktop terabaytnik Seagate koste lidt mindre end syv og en halv tusinde, ældre model Go - fem og et halvt tusinde, og mobil WD 320 GB - omkring fem tusinder.

Opdatering: frygt for de mulige faldgruber, når du arbejder med Seagate drev er ikke fra Mac-serien viste sig at være forgæves. Som forsikrede hjælpepersonale, du bare omformatere drevet, før du starter.