Sådan vasker sine hænder af injektordysen
Gør Det Selv Uddannelsesprogram / / December 19, 2019
Hvordan man kan konstruere og drive dysen
YouTube-kanal "Mikhail Nesterov"
Inde i sagen er en elektromagnetisk brændselsinjektor nåleventil. Når den er lukket, holdes den ved hjælp af en returfjeder. Ved anvendelsen pulser fra en elektronisk styreenhed (ECU) til magnetiseringsviklingen åbner. På dette tidspunkt er brændstof forstøves og blandes med luft og brændt i brændkammeret.
Fra kvaliteten af benzin forstøvning afhænger korrekte proportioner af brændstof blandingen og dens antændelse. Under normal drift af brændselsventilen knuses til små partikler let kan blandes med luft og forbrændinger.
Hvorfor tilstoppede dyser
Urenheder i brændstoffet, udflugter og udfordrende driftsbetingelser føre til, at der på nålen og de indre overflader af dysen dannes carbonholdige aflejringer. Denne plak tilstopper kanaler. Magnetventilen er åbnet for lang tid, og i forbrændingskammeret falls mere benzinEnd du har brug for.
YouTube-kanal "Auto tema"
Alt dette fører til pereobogaschenie brændstofblanding, og forværringen af antændelse fejltænding. Uforbrændt brændstof kommer ind i udstødningssystemet, og brænder allerede inde i katalysatoren, der hamres og smeltede ved høje temperaturer. Sammen med denne motoreffekt er reduceret, bankede vises, og forbruget stiger brændstof og udstødning.
Hvordan ved du, at du har brug for at skylle dyse
Bilfabrikanter anbefaler at gøre rengøring hver 30 tusind kilometer. Et problem med dyserne prompt passende fejl på den indbyggede computer. Det samme diagnose vil brændstof udstyr i tankstationen.
Men det er sandsynligt, at behovet vask, uanset løb, hvis mindst tre symptomer fra listen vises i din bil:
- dårlig start (især om vinteren);
- ustabil tomgang;
- reduktion af maskineffekt;
- langsom acceleration;
- dips når du trykker på speederen;
- øget brændstofforbrug.
Sådan vasker sine hænder af dysen
Metode 1: et brændstofadditiv
Den mest enkle og relativt milde rengøring metode ved hjælp af specielle additiver. Mere egnet til forebyggelse af dannelse af aflejringer i brændstofsystemet alle elementer - fra brændstoftanken og til dyserne.
Ulempen ved disse additiver er, at på biler med højt kilometertal, de rejser alle snavs fra brændstoftanken og rør. Som et resultat af tilstoppede filtre og injektorer selv, hvilket fører til endnu mere katastrofale konsekvenser.
du får brug for
- Brændstofadditivsammensætningen injektor renere.
Sådan
- Tilføj produktet direkte ind i tanken før påfyldning proportionerne ifølge den medfølgende vejledning.
- Betjene køretøjet normalt.
- For bedst rensende effekt, er det ønskeligt ikke at stå i bytrafik, og tage en tur på motorvejen.
Metode 2: rødmen dyser til motoren
Denne metode er mere vanskeligt at rengøre, men også mere effektiv. Det er ikke alene renser injektoren, men derudover raskoksovyvaet stempelringe, og øger også komprimering. Vask udføres på en kørende motor, der kører på benzin i stedet for detergentsammensætningen.
Den største ulempe - du kan ikke kontrollere kvaliteten af vask. Blandt andre ulemper kan identificeres indtrængen af aggressive stoffer i udstødningen tarmkanalen og den potentielle skade katalysatoren. Efter brug nogle værktøjer kræver udskiftning af tændrør.
du får brug for
- Organer til rengøring af injektoren;
- et brændstoffilter;
- to-liters plastflaske;
- tråd;
- 1m brændstofslangen på 10-12 mm i diameter;
- 3 clamp diameter på 9-14 mm;
- Stiften 2 af slangeløse dæk;
- M12;
- skruetrækker eller et bor;
- 12½ bordiameter mm bit;
- en kompressor til dæk;
- tændrør (medmindre deres udskiftning anbefales i brugsanvisningen til skylning).
Sådan
- Bore ifølge et hul i låget og bunden af en flaske. Sæt brystvorte cover med inside-ventil. Ifølge nippel fluid vil blive leveret til rampen.
- Den anden stift indretningen i boringen i bunden. Det vil være behov for senere at pumpe luft til at skabe tryk.
- Slid på brystvorten i hætten ene ende af slangen, og et andet sæt på brændstoffilteret huset ifølge rotation. Spænd enderne af slangeklemmer. Wrap flasken med wire, så du kan hænge.
- Opvarme motoren til driftstemperatur og tilproppes. Sluk brændstofpumpen, fjerne den tilsvarende sikring.
- Start motoren. Lad det køre for at lette trykket i skinnen. Vente, indtil motoren stopper.
- Afbryd brændstofslanger fra nettet, og forbinde til filteret improviserede vask modtager. Hældes i en flaske vask, lukke låget og hæng emhætten.
- Hvis din bil har en omvendt brændstof linje, stop det med de relevante skruer i diameter og krympe kraven.
- Kompressor til at puste luft flasken indtil trykket når 2-2½ bar.
- Start motoren, og kør i 15 minutter i tomgang og samtidig opretholde trykket i flasken på samme niveau.
- Stands motoren og vent i cirka 15 minutter til alle indskud otmokli.
- Start motoren og arbejde ud resterne af vaskevæske, vedligeholdelse momentum inden for 1 000-1 500.
- Fjern låget af afkastet og forbinde alt i en normal tilstand. Glem ikke sikringen.
- Hvis vask og aggressive handlinger på tændrørene, erstatte dem.
Metode 3: rødmen dyser med fjernelsen
Den sværeste metode, som involverer fjernelse af brændstoffet jernbane og injektorer. Samtidig er den mest effektive, og stedet - ingen skade på andre, ikke af systemet. At vaske simulerede arbejde dyse, i stedet for benzin karburatorer anvendte rengøringsmiddel.
Blandt de få ulemper ved denne fremgangsmåde kun kompleksiteten af rampen og nedtagning af dyserne, samt behovet for at udskifte filteret og tætningsringene.
du får brug for
- Aerosolen produkt til rengøring karburatorer;
- 5 mm³ sprøjten;
- 9-volt batteri type "Crohns";
- 1-2 meter af ledninger;
- doorbell eller andre ikke-låsende knap;
- 4 clips af typen "krokodille";
- skrue diameter på 4 mm;
- tænger;
- Kit dyser (kun gummiring og filter).
Sådan
- Fjern gashåndtaget forsamling og brændstof jernbane. Afbryd injektoren ledninger og fjerne dem.
- Hælde noget væske til rensning direkte ind i hætten fra beholderen og placere dysen i 15-20 minutter for at opløse lak. Samme midler kan vaskes med gasspjæld samling, som han filmet.
- Forbinde ledninger med clips batteri kontakter og en sprøjtedyse ifølge polariteten. Cut en af trådene og indstille klokken hul.
- Gøre fra legemet af sprøjten adapter, have sat på røret spids aerosol.
- Fjern mikrofilteret fra den første dyse, skruen i brændselspassagen og skrue pull tænger.
- Sæt sprøjten til injektoren fra sprøjten. Tryk ned på flaskeventilen med en renere og samtidig trykke gentagne gange på knappen opkald.
- Sæt sprøjten til injektoren fra bagsiden. Tryk ned på ventilen og med mellemrum trykker på knappen opkald indtil væsken begynder at blive sprøjtet jævnt fakkel.
- Gentag processen fra 5-7 for hver injektor.
- Med lys aflytning på vægten af filteret og erstatte den forseglende gummi.
- Installere dysen og rampen på plads, samle delene i omvendt rækkefølge.
se også🚗🔧👨🏭
- 50 stejle avtolayfhakov ved alle lejligheder
- Sådan vælger batteriet til bilen
- Hvorfor ikke vride starter og hvad de skal gøre
- Hvordan at skelne originalen fra en falsk motorolie
- Hvorfor sveder lyset og hvordan du løser det