Hvorfor ikke vride starter og hvad de skal gøre

Sådan at forstå, at starteren ikke bliver snoet

Problemet er temmelig indlysende: der sker ikke noget, når du drejer nøglen i tændingen. På dette tidspunkt, kan fra under kølerhjelmen høres klikkende, summende, metallisk rasle og brummen, eller, tværtimod, vil der ikke være nogen lyd overhovedet.

Alt dette indikerer en fejlfunktion af starter eller et af elementerne i sit kontrolsystem.

Hvordan motorstarter

Denne motor med en retraktor relæ aktivere og deaktivere starter, og Bendix, roterende svinghjul.

I en typisk udformning indbefatter en starter rotor til kollektor er placeret inde i huset med statoren eller permanente magneter. På bagsiden af ​​børsten er monteret, og låget med lejet. Den forreste - reducering, som i de gamle modeller ikke kan være Bendix og den anden låg med lejet. På toppen af ​​retraktoren ligger relæet er forbundet til drevet gaffel integration.

YouTube-kanal serzh86

Starter arbejder i tre faser.

1. Når tændingskontakten strømmen passerer gennem starteren relæet kontrol og relæ føres til en retraktor. Sidstnævnte bevæger sig langs akslen og griber den Bendix drev med kronhjulet.
   instagram viewer
2. Samtidig lukker powerkontakterne retraktoren relæ. Strøm tilføres til starteren børsteenheden, og enheden begynder at spin.
3. Efter start af motoren svinghjul hastighed overstiger rotorhastigheden. Brande friløbskobling Bendix, og han er afbrudt fra starteren akslen. Med returnering tændingsnøglen til den oprindelige position er deaktiveret retraktor relæ. Drive starteren frigøres fra svinghjulet.

Hvorfor ikke vride starteren

1. Utilstrækkelig batteriopladning

Hvad sker der: Starter ikke vride eller sving meget træg, klikke støj, lyset går ud på instrumentbrættet.

ved afladet batteri Mere energi nok til, at retraktoren relæ - de samme klik fra under kølerhjelmen, men det er ikke nok for rotation af krumtapakslen og motoren starter.

Sådan gør du: kontrollere batteriopladningen og, hvis niveauet er mindre end 12, oplade det helt. Også, fjerne årsagen til udledning, således at problemet ikke gentager sig.

2. oxideret

Hvad sker der: starteren bliver dårligt, og derefter fuldstændig stopper.

Over tid, de oxiderede forbindelser ved batteriterminalerne, retraktoren relæ eller wire vægt på motoren. Oxidfilm eller plak brydende og øge modstanden ved disse placeringer. Strømforsyningen er reduceret, og det er ikke nok til at starte motoren. Over tid, kontakten forsvinder helt.

Sådan gør du: tjekke alle tilslutninger. Hvis det er nødvendigt, udglatte deres fine slebet eller behandlet med en speciel spray. Spænd.

3. Fejl i styrekredsløbet

Hvad sker der: starteren ikke cool, der høres ingen lyd.

Problemet er sjældne, men det bør udgå for at forenkle yderligere diagnose. På grund af brud antændelse svigt af kontrol relæ eller trådbrud strøm til retraktoren relæet ikke. Følgelig omfatter det ikke en starter.

Sådan gør du: multimeter eller probe med en pære kontrollere, om der er spænding på den tynde tråd retraktoren relæ når tændingsnøglen. Hvis der er, så, okay. Hvis ikke, henvises til tråd, kontrollere kontrol relæ og tændingslåsen.

Du kan også søge om denne terminal strøm direkte batteri. Hvis starteren fungerer, så er problemet i styrekredsløbet. Hvis ikke, er du nødt til at se længere.

4. Skader på retraktoren relæ

Hvad sker der: starteren ikke cool, der høres ingen lyd.

Når tændingsnøglen er i kontrol (tynd) ledning retraktoren relæ spænding vises, men selve enheden tænder ikke endda klik, betyder det, at det er defekt. Årsagen er, at der ikke er kontakt i relæet spoler eller såkaldte brændte skillinger.

Sådan gør du: erstatte retraktoren relæ. Hvis han har et aftageligt betræk, kan du prøve at adskille det kabinet og rens puder eller ændre dem.

5. Børsteslitage samling

Hvad sker der: starteren ikke vride men tydelige klik, når tændingsnøglen.

Hvis alle tilslutninger bedre kontakt, retraktoren relæ ordentligt tændt, og starteren er stadig ikke spinding, problemet er mest sandsynligt, at slid grafit pensler. Over tid, de bærer løst montering til rotoren opkøber og ikke kan passere det nuværende.

Anvende spænding til starteren bypass relæ kontrol eller lukke de to store terminaler med en skruetrækker på retraktoren. Hvis den ikke bliver, tjek børsten, ankervikling og statoren på anklagebænkencirkath eller brud.

Sådan gør du: fjerne starteren, demontere det og erstatte børster med nye.

Som en midlertidig løsning tap startaggregathuset skruetrækker eller en skruenøgle. Det kan tilbageføre skæv pensel på plads og gendanne adhærens til kollektoren.

6. Fordeling af statorviklingen eller rotoren

Hvad sker der: starteren ikke vride, men en tydelig hørbart klik, når tændingsnøglen.

I modsætning til børsterne bære denne fejl er sjældne. Sin essens at krænke integriteten af ​​statorviklingen, skyldes som de er lukket til hinanden eller til huset. Kontakt mellem chips rotoren lameller fører til en lignende effekt.

Sådan gør du: Der henvises til den automatiske elektriker til at reparere eller udskifte starteren. Defektovat dig selv og eliminere disse fejl er vanskelig.

7. magneter afskalning

Hvad sker der: starteren ikke vride, men en tydelig hørbart klik, når tændingsnøglen.

En anden sjælden defekt, der forekommer i starteren på de permanente magneter. Nylige udskifte statoren feltviklingen og kan eventuelt skalle grund af en stærk bivirkning af et magnetfelt. Starter standser arbejdet.

Sådan gør du: Der henvises til den automatiske elektriker til reparationer. Du kan prøve at vedhæfte magneterne på egen hånd, men for denne vi har brug for en speciel lim.

8. Jamming friløbskobling

Hvad sker der: starteren roterer i tomgang med en summende lyd, uden at skulle rulle motoren.

Til normal drift af Bendix valser inde i friløbskoblingen bør bevæge sig frit i deres riller. På grund af få smøremiddel er klistret, og derefter Bendix går ikke ind i arbejdsposition.

Sådan gør du: fjerne starteren. Bendix erstattet med en ny eller adskille og rengøre koblingen.

I en nødsituation, kan du prøve at vride en forret 5-10 sekunder at opvarme fedtet inde i ærmet og tilbagesendelsesaktion. I den efterfølgende motoren starter tørnes.

9. Slid på bøsninger eller lejer af rotoren

Hvad sker der: starteren ikke tændes varm motor eller drejninger med indsatsen og støj.

Due generation lejebøsninger eller bærende aksel aksialt spillerum vises. Efter opvarmning af rotoren strækker og rører statoren. Dette fører til kredsløb og forhindrer rotation. Ved meget kraftig slitage og gentagne forsøg på at starte starteren kan tilstoppe helt.

Sådan gør du: fjerne og adskille starteren. Kontroller og udskift bøsningerne eller lejerne om nødvendigt.

10. Bendix tand brud eller svinghjul

Hvad sker der: starterkulturer roterer til hvinende og ringer.

Når lang Bendix drives eller ikke fuldt ud i indgreb med svinghjulet, tænderne kørsel bagbinde og krone spist. Dette forringer krogen, og i nogle tilfælde tænderne på tandhjulene er ikke engang hinanden.

Sådan gør du: fjerne starter, og inspicere Bendix svinghjul ring. Udskifte slidte dele. Fjern og udskift Bendix er ganske enkel, men kronen - er svært og dyrt.