Personlig erfaring: Jeg fik bag rattet efter styrt
Liv / / December 19, 2019
Som jeg kom ind i en ulykke
I min familie var der aldrig et spørgsmål, hvis jeg nogensinde sidde bag rattet. Det blev præsenteret som et faktum: "Du har ret, og du vil køre bilen" Sagen er, at jeg virkelig gerne hendes far - en førsteklasses mekaniker, bil entusiast og driver med stor erfaring. Siden barndommen, jeg har brugt en masse tid sammen med min far i hans garage, og sammen vi iagttog film om løbet og endda diskuteret tendenserne i visse bilmærker. Jeg lærte at bruge forskellige redskaber, vi har indsamlet modelfly og biler.
Mor og mormor kunne kun undre sig: de ikke havde noget så ikke interesseret. Fordi ingen tvivl om, at jeg også sidde bag rattet, ingen havde. Jeg har selv levet med tillid til, at alt vil være så, drømmer om en ny bil og kørsel lange afstande.
Alt ændrede sig, da jeg var 16 år gammel. Jeg tilbragte en ferie med sin familie i landet. I en af de ugedage, hvor landsbyen var tom, fik jeg lov under tilsyn af paven nås med grusvej til den nærmeste butik. Jeg ignorerede en lys prik
frygt og jeg lyttede opmærksomt til briefingen, samt at bilen kører. Dette skulle være min første gang bag rattet. Jeg sad på førersædet, forsøgte at komme i gang, til at bakke, rulle hjulet. Ligesom noget kompleks.Vi gik.
Far opmuntret mig og trøstede: fortælle, hvordan man korrekt rotere hvor man kan se, mens man kører, og hvordan man kan holde hastigheden på et tidspunkt. Han forstod, at jeg føler dårlige dimensioner af maskinen og det er svært. Men alt gik godt - jeg kørte langsomt, forsigtigt se vejen. Da butikken var allerede i syne, jeg stoppede bilen. Det forekom mig, at jeg jeg parkerede langt væk, og jeg besluttede at køre tættere på.
Og så gjorde jeg den mest almindelige fejl uerfarne bilister: blandede pedaler.
Jeg ønskede at sætte farten ned, men bilen pludseligt kørte, jeg havde ikke tid til at orientere og rædselsslagen trykket speederen. Da transporten ikke var uddannelse, for at stoppe hans far ikke kunne. Han råbte mig dreje rattet i den modsatte retning fra retningen af butikken og slip pedalen, men jeg var lammet med chok. Frygt ikke tillader mig at gøre noget, og bilen med høj fart fløj ind i hegnet og vædret en butik væg. Under kollisionen, jeg kraftigt slog hovedet, men gjorde ikke mister bevidstheden. Det samme skete med min far.
Faderen græd ikke og bebrejde mig - hans ro hjalp mig til at komme sig. Umiddelbart efter ulykken, tjekkede han at se, om jeg havde ret, og derefter ud af bilen. Vi så gennemboret saydingovuyu butik foring og hætte krøllede, glasskår, knust med stykker kofanger og hvad der var tilbage af den venstre spejl, på jorden. Lige i det øjeblik indså jeg, at vi er utrolig heldig. Bilen tog hit.
Så skete alt som standard: den trafik politiet ankom, indspillet den kendsgerning af ulykken, blev udskrevet en straf. Ejeren af bygningen kom ind i vores situation og vi er uden en domstol besluttede, at for at betale for reparationer. Dette passede begge parter.
Bilen blev repareret og vi snart solgt. Far betalte bøden og tilbagebetale ejeren af bygningen restaurering omkostninger. Han gentog, at hele ansvaret ligger på ham og ikke min skyld, hvad der skete. Men jeg troede ham ikke: Jeg var flov over, at jeg var årsag til så meget besvær. Over tid, min skam voksede til noget mere.
De næste to år, jeg fortsatte med at køre i bilen som passager, når hjulet var far eller bedstefar. Men hver tur forvandlet til en tortur: Jeg var bange selv lyden af motoren. Passerer ved ved høj hastighed af bilen, træer og bygninger kastet i rædsel. Jeg kunne slå sig ned, men da hun forlod salonen. Jeg var flov over at fortælle dig om denne frygt, jeg tror, at forældrene vil blive skuffet i mig. Og jeg så ville hans far til at være stolt af mig!
Det synes at være at få en lidt lettere på hver tur, men det frygter aldrig forladt. Faktisk han klatrede bare dybere.
Da jeg vendte 21, har jeg modnet et spørgsmål om at få et kørekort. Bedstefar døde, og én chauffør pr familie var ikke nok. Ved første, jeg formåede at fornægte det, fordi studere og arbejde - tid til noget mangler. Men pludselig indså jeg, at jeg ikke bare gøre disse undskyldninger. Endnu en gang var jeg ikke i stand til at indrømme og tilmelde køreskole.
Hvad jeg oplevede hver gang i klasseværelset, er det svært at beskrive. De første to ture til byen blev bragt til det faktum, at jeg forlod bilen med rystende knæ. Jeg greb rattet så stramt, at efter en halv times kørsel ikke kunne unhook hans hænder. På håndfladen var røde mærker på neglene. Jeg drak den beroligende, forsøger at tilpasse sig på en positiv måde, ser en video med tips til nye førere. Intet hjalp. Jeg forstår stadig ikke, hvordan dengang lykkedes det mig at få ret.
Dette skete ikke en gang. Efter den første fiasko, jeg græd selv: igen bange for at skuffe far. Selvom vi må indrømme, at jeg virkelig kørte meget omhyggeligt og opmærksomt overvåget vejen. Men frygt holdt gå bag mig. Måske, han forvandlet til en fobi: hver tilgang til bilen ledsaget af hjertebanken, blev mine hænder ryster og hans hænder sweating. Hans tanker kørte meget anderledes billede: på dem igen og igen løb jeg ind i noget på maskinen.
Hvordan jeg løst problemet
År senere, efter ulykken, at have kørekort og vilje til at køre bil, jeg blev konfronteret med det faktum, at jeg bare ikke kan gøre det. I mellemtiden var der en masse ansvar: Det er nødvendigt at køre min bedstemor til klinikken, gå for dagligvarer, tage familien til sommerhuset eller hunden til dyrlægen.
Så jeg kom til det, jeg har et problem, og jeg har brug for hjælp. Ved første, jeg tilstod min søster. Jeg var bange for, at hun vil grine ad mig, fordi mange falder i trafikulykke og derefter stille og roligt sidde bag rattet. Men uventet, jeg har modtaget støtte. Min søster rådede mig til at se en psykolog. Blandt mine venner var den rigtige mand, og jeg bad ham om at hjælpe mig.
Som det velkendte - Oksana - ikke havde boet i min by, vi kommunikeret eksternt. Vi besluttede, at vi ville kalde op to gange om ugen. Den første ting jeg lærte: folk med et problem som mig, en masse. Jeg blev opmuntret, at jeg ikke er alene i denne situation.
Først og fremmest den sagkyndige forklarede, at hun i høj grad var påvirket af den alder, hvor jeg har været igennem en traumatisk oplevelse. Teenagere virkelig er meget letpåvirkelig, alle opfatte og føler skarpere. Men jeg forværret situationen ved deres tavshed, da frygten vokse. Tilføj til, at den ønsker at behage familien og pårørende til at gøre dig stolt - og få fobi.
Lær👀
- Hvor er de fobier og hvordan man kan bekæmpe dem
Behandlingen har været skridt for skridt. Psykologen lyttede og spurgte mig om, hvad der præcist skræmmer mig. Det viste sig, at min trigger - er i sig selv i begyndelsen af bevægelsen og drejning af tændingsnøglen. Og ja, på vejen er jeg meget mindre bekymret, der indgår i processen, det sværeste var at tvinge mig selv til at sidde i loungen og trække væk. Oksana rådgivet hver dag for at praksis: først, bare for at sidde i kabinen, til også at omfatte musik til afslapning. Når frygten for at være inde i bilen begyndte at falme, begyndte jeg at forsøge at starte bilen. Hver dag jeg gjorde det samme, i sidste ende, disse bevægelser ikke længere syntes at være noget skræmmende. Jeg talte i detaljer om alle de ekspert, hun bemærkede min succes.
Derefter fulgte den første lille tur. Først, Parkering tæt ved huset, og derefter - til butikken på tværs af gaden. Tre uger senere, jeg frygtløst gik til arbejde. Alle mine venner og familie vidste dengang, at jeg forsøger at slå en fobi, og opmuntrede mig. Jeg synes, det er deres støtte og faglig ekspertise har hjulpet mig så hurtigt overvinde frygt.
Hvad skal man gøre, hvis du ønsker at komme bag rattet efter styrt
Analysere ulykken, tilgive dig selv og give slip på skyld
I erkendelse af problemet, er det vigtigt at møde hende ansigt til ansigt. Tænk bare tilbage til det tidspunkt, hvor ulykken indtraf. Prøv at huske og analysere præcis, hvad der gik galt. Bedøm venligst hvis du begår sådanne fejl efter ulykken (forudsat at du fortsætter med at køre). Hvis du er plaget af samvittighedsnag, så husk at du ikke gjorde det med vilje. Du ønsker ikke at gøre nogen skade. Vil fortsætte med at være meget forsigtig.
Jeg forstår præcis, hvad skræmmer dig i bilkørsel
Triggers at aktivere fobi kan være meget forskellige - fra tændingsnøglen drejes til en vis trafiksituationen. Det er vigtigt at forstå præcis, hvad der forårsager din frygt, og arbejder primært på det.
Dette bør ske gradvist. Det er umuligt at komme ind i bilen, og gennem kraften til at tvinge dig selv til at gå - så du kun vil fremprovokere en styrkelse af frygt. Tilgang til spørgsmålet skridt for skridt, vænne sig til at være inde i kabinen. Prøv at gøre det noget, som skræmmer dig. Hvis frygt ikke går væk med det samme, det er fint - du skal fortsætte med at arbejde. Bring tiltag til automatisme, selv om de bliver hverdagskost. Når den vigtigste udløsende faktor frygt vil blegne, føje til dine forsøg på nye handlinger, som du ikke er bange. Så snart alt vil blive givet nemt, kan du fortsætte med at rejse.
At tale om deres problem med familie eller psykolog, og ikke skamme sig over hende
Dette kan ikke være tavs. ifølge forskningenThe Oxford Handbook of Philosophy of Emotion, følelser påvirker vores opmærksomhed, og frygt hjælper ikke i dette tilfælde. Når en mand er bange for at blive medtagetEffekten af frygt og vrede på selektiv opmærksomhed selektiv hukommelse. Der er en koncentration på noget det samme - nemlig det faktum, at dette er den mest frygt. Men føreren under kørslen mange udfordringer: det er nødvendigt at kigge i spejlet for at kontrollere, om fodgængere er, er opmærksomme på de tegn, indikatorer på speedometeret, vejrforhold og meget mere. Med fokus på noget individuelt, vi øge chancerne for noget overset og ikke taget i betragtning - og komme ind i en ulykke.
Det er grunden til, at det er så vigtigt at arbejde på deres frygt, tale om det og ikke være flov. Overlevende hans fobi alene, kan du skade dig selv og andre.
Tænk over problemet fra en anden vinkel. Du ønsker at være sikker på trafikanterne og ikke udgør en fare for andre drivere og deres passagerer. Dette ønske kan næppe opfylde fordømmelse - snarere dig for det vil blive respekteret. Det er prisværdigt, og der er ikke noget at skamme sig over. Derfor deler hvad du interesserer dig for.
Opdater deres viden om færdselsregler
De færdselsregler er ofte innovationer, og deres behov for at vide. Hertil kommer, at menneskelige hukommelse er ikke perfekt, kan du glemme noget fra tidspunktet for ulykken. Nyfundne viden vil give selvtillid på vejen.
Få tips🚦
- 8 måder at hurtigt og nemt at lære færdselsreglerne
Trin for trin til at gøre alle de ting, du blev undervist i køreskolen
Til dette punkt skal bevæge sig, når alle de ovenstående, eller du kan gøre situationen værre. For at teste dine evner, er det bedst at vælge en fri parkeringsplads, eller ethvert andet ensomt sted. Hvis I nærheden er ikke noget som at tage i de medrejsende erfarne chauffør og finde noget egnet på kortet. Der vil du være i stand til at praktisere sikkert, uden frygt for at forårsage nogen skade.
Gå på vejen sammen med den medfølgende
Tag den person, du har tillid til, og som ikke vil få dig kritisere for fejl - dette er meget vigtigt! Ved kørsel i et samfund nogen fra familien vil ikke længere årsag frygt, så prøv at gå enegang. Start med stræder med dårlig trafik. For mere komplekse ruter kan vælges som tilliden genetableres. Det er bedst at forlade i de sene aften eller tidlig weekend morgen, når der er så mange biler på vejene.
Julia Hill
Psykolog.
stærk stress Tilslut altid den psykologiske beskyttelse. Man begynder at ubevidst kontrollere alle oplysninger om kilden til ubehagelige begivenheder og undgår alt, der er relateret til en traumatisk oplevelse: erindringer, tanker, samtaler, steder og mennesker, handlinger.
I dette tilfælde en mand, der viste sig at skyde skylden for en ulykke, der er mistillid i sig selv at danne sig en mening om hans billede af "I" som årsag til noget uundgåeligt, fremmede, skræmmende. Vises afstumpet følelsesmæssigt, bliver det vanskeligt at erfaring glæde og livslyst.
For at klare dette problem uden hjælp vanskelig. Især når frygten bliver påtrængende og omdannes til en fobi eller angst-depressiv lidelse. Men der er flere måder at hjælpe dig selv, før du kontakter en specialist.
- Giv dig selv tid til at "fordøje" hvad der var sket. Enhver skade - og sjæl er ingen undtagelse - bør udsættes.
- Må ikke sætte dit eget på en piedestal, ikke fokusere på det som et problem. Alle mennesker har frygt, af dette du ikke vil blive svag og du ikke stopper respektere. Problemet tilbage bag rattet er bare ikke i frygt, men i en negativ oplevelse. Men erfaringerne i livet kan være anderledes, og frygt hjælper os med at overleve i farlige situationer. Lær at være venner med denne følelse - det vil sige at være i stand til at drage omsorg for sig selv og andre.
- Mange er sikker på at erobre frygt, du nødt til at se ham i ansigtet. Dette er vildledende. Hvis du tvinger dig selv til at sidde bag rattet umiddelbart efter ulykken, kan kun forværre situationen. Retur til drift af køretøjet gradvist og nødvendigvis Beløn dig selv for succes.
- Forene med hinanden. Den konstante sammenligning med andre - "Jeg er ikke så god", "det er bedre end mig" - vi glemmer at være dig selv. I verden er der ingen perfekte mennesker, og selv super-fagfolk kommer i problemer. For at slippe af byrden af skyld, er det nødvendigt at genvinde glæden vær dig selv.
- Analysere hvad du har lært ulykken, hvilke fordele du kan stamme fra, hvad der skete. For eksempel, du har brug for at skærpe dine parkering færdigheder, altid tidsmæssigt bag rattet, skal du ikke bruge telefonen under kørsel, og så videre. Hver traumer - destruktion, men på ruinerne vi kan bygge noget nyt og positivt.
Jeg indså, at
drivende frygt blandt dem, der overlevede ulykken, beslægtet med at erfarne uerfarne bilister. Dette er primært frygter for deres liv og sikkerhed for andre. Efter ulykken, tror jeg ikke jeg kunne overvinde denne fobi og drev bil uden frygt. Men en psykolog og ubegrænset support af deres kære har ført til, hvad der nu sidder jeg ned i loungen og gå med glæde. Undertiden frygten for at forsøge at få tilbage, men nu ved jeg, hvordan man skal håndtere det.
Må ikke forsømme overholdelse af færdselsregler, passerer MOT i tid, bruge bilen korrekt, arbejde med frygt og bare rolig det alene. Så vil du vinde.
se også🧐
- Sådan overlever i en bilulykke
- Hvordan man kan overvinde frygten for fiasko
- Sådan passere til højre: en guide til eksamensforberedelse