Sådan overlever i en bilulykke

Alt, hvad vi kører i biler: kørsel i bus, med venner eller taxa til. Det er ligegyldigt, om hvad, præcist, vil vi: på den rustne "Gazelle" med huller i bunden, på bagsædet af S-Class, kredit "Solaris", på min fars SUV eller raslende pepelats med tydelige tegn på, at på det Mere Adam kørte hans Eva. Der er altid en risiko for en ulykke. Men hvis du ved, hvad de skal gøre i tilfælde af en nødsituation, kan du holde sig i live.

Hvad skal der gøres før turen

Uanset årsagerne, du kommer til at gå, så glem ikke om de tre vigtige ting.

spænde op

Som plat som det lyder, men du bør altid lukkes. Selvfølgelig kan du huske den historie, du har hørt fra Onkel Vasya, at hans anden nevø på min mors side havde overlevet kun takket være det faktum, at han ikke var fastgjort.

Statistikkerne siger ellers: sikkerhedsseler øge chancen for at bo i live på 75%. I frontal kollision sikkerhedsseler øge dine chancer for overlevelse med 2,3 gange, i en side - med 1,8 gange, ved at snuble - 5 gange.

justere hovedstøtten

De er komfortable at sove, men de blev ikke opfundet til dette formål. De er designet til at gemme din hals ryghvirvler fra bruddet, når ramt bagfra eller i den terminale fase af en frontal kollision. Så før du går Sørg for at justere dem. Ydre nakkestøtte punkt skal flugte med kronen.

Vælg et sikkert sted

Hvor du sidder, er det også vigtigt. Hvis vi taler om nogle gamle bil, såsom VAZ-2106 og VAZ-2110, ville det være bedst at bo bag føreren. Den anden sikkerhed sted - i midten. Den mest upålidelige sted - forreste højre for føreren. Det faktum, at føreren på det tidspunkt, hvor ulykken har uundgåelig niveau af instinkter tager væk fra selve slag, erstatte under angreb i højre side af bilen.

Hvis vi taler om moderne udenlandske biler, det sikreste sted i dem forsædepassager. Der har airbags og sikkerhedsseler er mere avancerede. Bag er det bedste sted for chaufføren, og derefter placere i midten.

Men alt dette er kun relevant, hvis du ikke glemmer at spænde op. Ellers vil du stå ansigt til ansigt med en airbag, der fører ud med en hastighed på omkring 300 km / t.

Hvad skal man gøre i tidspunktet for ulykken

Når frontal kollision

Hvil hænderne i frontpanelet eller stol, hvis man sidder tilbage og fødder på gulvet. Træk hovedet til skuldrene, så hans hage var fastgjort til hans bryst. Når du først smider fremad, hoved utknotsya brystet. Når du kaste tilbage, nakkestøtte pude slag.

Hvis du er bag rattet, og derefter placere dine hænder på rattet og fødderne i pedalen og gulvet. Den venstre ben skal så vidt muligt at trykke koblingspedalen, eller sidde på gulvet til venstre og højre kæmper for at lægge pres på bremsen. Sædet, ved den måde, du skal justeres korrekt, når der trykkes på vingerne mod ryggen, bør udstrakte hånd hvile på rattet i området af håndleddet.

Når en sidekollision

Hvis sidekollision var på din side, er det bedst at trække sig væk fra anslagspunktet i videst muligt omfang og fix, knugede bagsiden af ​​sædet eller håndtaget af døren modsat. Hvis du sidder tilbage, lagde sig på en stol eller på knæ podozhmite nabo og hans ben, så de ikke bliver brudt af en skarp effekt.

Hvis du er på forsædet, ligge ned på knæ til føreren, ikke forhindrede ham, vil ikke arbejde. Så bare bevæge sig væk fra det sted, den påståede slag væk, hvile fødderne på gulvet og beskytte hænder hoved, hunching hendes skuldre som i frontal kollision.

Når en påkørsel bagfra

Hvis du forstår, hvad der sker bag slag, hvile fødderne på gulvet og skubbe hovedet til nakkestøtten. Hvis nakkestøtten er ikke, lad sædet glide og lavere utknites hals i ryggen. Næsten helt sikkert det vil spare dig fra døden, handicap eller et brud på halshvirvlerne.

når kuppet

Gruppe sammen og lås, gribende kæmper for noget stationært, såsom bagsiden af ​​sædet eller dørhåndtaget. For loftet over dørhåndtaget er bedre ikke at tage, de er meget skrøbelige. I intet tilfælde ikke løsne sikkerhedsselen. Han holder dig og tillader ikke at bevæge sig uregelmæssigt gennem kabinen.

i tilfælde af oversvømmelse

Hvis maskinen faldt gennem isen eller Jeg faldt i dammenDe vigtigste ting - ikke panik og prøv så hurtigt som muligt at åbne døre og vinduer at dukke op. Hvis køretøjet er kastet ud i vandet, vil ydre pres ikke gøre det. Vent, indtil kroppen er næsten helt fyldt med vand. Når efterlod en hel del luft, du har brug for at tage en dyb indånding, åbne døren (trykket på dette tidspunkt er udlignet) og svømmeren.

---

Hvis du føler, at nu vil der være en kollision, men vidste ikke, fra hvilken side, gruppe: Elevator knæ til maven, træk dit hoved ind i hans skuldre og dække hendes hænder. I en sådan situation, selv om bilen er knust, vil det være lettere at trække vejret og vente på hjælp.

Tror ikke, at hoppe ud af bilen i fuld fart - en god idé. Dette virker kun i Hollywood actionfilm. I det virkelige liv, med en hastighed på over 60 km / t mere sikkert at blive i bilen, især hvis det er moderne. Programmeret deformationszoner, bælter, nakkestøtter og airbags vil hjælpe dig med at overleve.