115 regler for brugt bil udvælgelse
Tips / / December 19, 2019
Aleksandr Dolgikh
Bil blogger, journalist og forfatter. Forfatter til bogen "hemmeligheder Shrink».
første ting
1. Udpeg dit budget. Der bør være et bestemt beløb, som du er villig til at bruge på en bil. Ingen bands som 400-450 tusind bør ikke være. Du ved præcis, hvor mange penge du har.
2. Efterlad 15% af dette beløb til reparation, vedligeholdelse og andre udgifter. Tror ikke, at du vil finde den bil, som ikke behøver at investere. Dette sker ikke. Lad 15% og sove trygt.
3. Beslut for dig selv 2-3 model, som vil holde styr på de annonce websteder. Så du forenkle dit liv og være i stand til at lære deres sår, og hele historien.
4. Vælg kun de biler, som du trækker tjeneste. Fire-årig "Lada", og 15-årige "Mercedes" er de samme, men tjenesten er "Mercedes" vil være omkring 2-2,5 gange dyrere.
5. Definer en liste over indstillinger, der skal være præcis. Ordlyd såsom "udstyr som rigere som muligt" vil ikke arbejde.
6. Begræns dig selv til året for fremstilling og kilometertal, som du kan leve. Bare ikke undervurdere den ønskede kilometertal. Indstil grænsen, baseret på beregningen, at for året den gennemsnitlige bil kører 20 tusind kilometer.
7. Jo mere klart du vil forstå, hvad slags bil, du ønsker (med nogle motor, gearkasse og komplet sæt), jo lettere vil det være at kigge efter.
8. Bestem den gennemsnitlige markedsværdi af bilen, der er på udkig efter. Du kan finde det på din egen, kan du bruge indbyggede funktioner på populære sites annoncer.
9. Undersøg den model, du leder efter, fora og sociale netværk som Drive2.
10. Før du søger efter den bil, forberede sig til det hele beløbet i kontanter. Uanset hvad der sker, så du har fundet en egnet bil, og pengene stadig skal bestilles eller fjernes via hæveautomater.
Søg annoncer
11. Følg modeller, du er interesseret i ansøgningerne fra gratis rubrikannoncer og opkald, så snart folk sætte annoncer.
12. De fleste gode biler til gode priser at købe bare et par timer, maksimum - dage, så ikke bremse, ikke forsinker og kalder mødet til om aftenen eller i weekenden.
13. Må ikke narre af annoncer med naturligvis lav pris. Ingen ved deres fulde fem ville sælge biler for billigt. Folk, der har hårdt brug for penge, sælge bilen gennem en formidler organisation eller typen af "Redemption din bil hurtigt og dyrt."
14. Installer computeren gratis browser udvidelse gør det muligt at afgøre, hvor mange maskiner er allerede blevet realiseret af sælger.
15. Aldrig flytte nogen penge som depositum uden en kvittering.
16. Spild ikke din tid på annoncer, der er så mange synspunkter, de feykovye.
17. Ikke opmærksomme på annoncerne med en meget dårlig beskrivelse og et par billeder.
18. Kig i første omgang private annoncer. I en lignende bilforhandlere vil næsten altid være dyrere, og nogle gange endda i værste tilstand.
19. Husk, at selv de showrooms officielle forhandlere, som om intet var hændt sælge brudt bil.
Selvom forhandlerne uenighed blandt embedsmænd, også er der dem, der vparivaet og ikke sælger.
20. "Grå" showrooms ofte foretage svindel med kontrakterne, så re-læse hver side, når du sætter det dokument, der skal underskrives.
21. Husk, at kredit time ikke sker. Mindst, med normale forhold.
22. Køb en bil på forhandleren kan kun være som en sidste udvej, hvis ikke forventes ingen andre muligheder og.
23. Hvis bilen sælger kvinde vagt. Mest sandsynligt er det operatøren call center af "grå" bilforhandler, der foregiver sig til private ejere.
24. Maskine med en ren motor og motorrummet bør kontrolleres med en dobbelt afhængighed. Motor vaske enten gennem uvidenhed, eller for at skjule alle spor og snavs.
25. Tag et kig på spillestedet i annoncen. Private handlende normalt indikerer området eller street forhandlere - kun byen.
26. Bilen på billederne er nødt til at være spor af liv, fordi, som regel private ejere kører deres bil indtil solgt.
27. Hold øje for detaljer. Tags på tasterne, specielle måtter, ochernonnye dæk giver bilforhandlere og forhandlere.
inspektion køretøj
28. Altid bede om telefonen så meget som muligt en masse spørgsmål.
29. Spørg ikke almindelige ting, og beton. For eksempel, da var det sidste helbredsundersøgelse, hvor det blev fastslået, at skiftet og så videre.
30. Huske eller skrive svarene ned. De har brug for at huske, når det kommer til inspektion.
31. Titlen skal være original, hvis bilen er mindre end otte år. Hvorfor - er en anden historie. Bare husk denne regel, for ikke at risikere det.
32. Sælg bilen skal være en, der er opført som ejer af TCP. Ikke godfather, ikke hans bror, ikke matchmaker. I et ekstremt tilfælde, kan bilen sælge sin kones mand. Kontrollér derefter stempel i passet.
33. Kontroller VIN på bilen og i PTN. Påkrævet. Mange mennesker glemmer at gøre denne banale kontrol, tænker, at ingen vil gå til en så åbenlys og indlysende bedrageri.
34. Spørg sælgeren er den samme som den, spurgte via telefon og sammenlign svar.
krop
35. Hvis du kan, tage i husleje tykkelse og kigge på de standarder internettet LKP tykkelse for en bestemt model.
36. Tjek malingen tykkelse i mindst fem steder på hver del. Det vil sige, skal porten måles mindst i midten og fire hjørner. Jo flere tjekpunkter, jo bedre.
37. Check maling tykkelse på taget og i døråbninger for dørstolperne.
38. Hvis du kan, tage i husleje for elektronik diagnostisk værktøj. Hvis du ikke kan, så fortvivl ikke: med dem stadig nødt til at forstå.
39. Ikke købe en bil med en tykkelse på mere end LCP 1000 mikron på kroppen, og mere end 400 mikrometer i magt kropselement (stivere, master, og så videre).
40. Undersøg farver og farveværdier ved tilstødende karrosseri elementer.
41. Se, om malingen snavset.
42. Kontroller, om der er støv i negle og hår indeslutninger.
43. Se, om der er maling på lister, krom dele, sæler.
44. Bemærk shagreen (ujævn belægning, ligesom krusninger på vandet) på de tilstødende dele. Refleksion skal være ens.
45. Se om der er nogen "spiders" på kroppen og rust læsioner. "Spiders" - en subtil krakket maling.
46. Undersøg rapids. Ofte toneovergange, når du maler gøre det, gør det usynlige.
47. Bøj pakningen, ser ikke anderledes, om tonen maling der.
48. Kig på de huller, skal de være identisk til venstre og højre.
49. Efterse maskinen i god dagslys, helst i en overskyet vejr, fra forskellige vinkler. Eventuelle mindre buler eller ridser - en anledning til overenskomstforhandlinger.
50. Undersøg lakken på maskinen meget nøje på hvert punkt. Mikrokratory - uddybning af ikke mere end en millimeter i malingen eller lak - sige, at bilen malet.
51. De huller skal være ensartet i hele længden. Med mindre det er en gammel VAZ "seks".
52. Kontroller etiketten og udgivelsesdatoen for hvert glas.
53. Se, er der forbundet med hinanden vyshtampovki og lister på forskellige detaljer. Ofte er de meget vanskelige at justere efter fjernelse dele.
54. Kig på kofangeren. Den må ikke rage ud over karosseriet.
55. Kig på forlygter og tågelygter. De bør have de samme markeringer, og de skal lige overskygges af tid.
56. Kig under måtten i bagagerummet.
Under tæppet kan være spor af maling eller skader. Der var de normalt ingen masker.
57. Reservehjulet bør ikke være nogen vand og mug.
58. Kig på svejsninger og punktsvejsning. De bør være på begge sider af symmetrisk og identiske.
59. Vær opmærksom på dækslid. De bør bæres ligeligt.
60. Kig på rundholter. De bør ikke have folder, spor af maling, fugemasse og noget andet. (Hvis du ikke ved, hvad rundholter, se billeder på internettet - det vil være tusind gange klarere end verbal forklaring.)
61. Hætte rum bør ikke vaskes, men bør ikke være nogen pletter - kun spor af normal brug.
62. Se om malingen bankede døren bolt, hætte, bagklap.
63. Kontroller, om de samme bolte overalt.
64. Kig efter den afisolerede maling i døråbningen. Hvis det er tilfældet, skal du kontrollere at se, om lignende mærker på døren. Hvis ja, så døren gnider mod tærsklen - det er dårligt. Hvis ikke - det er en ridse på hælene og håndtasker, okay.
65. Vær opmærksom på brændstoftanken klap - maling med bolte må ikke blive slået ned. Det faktum, at det var hans oftest bruges til udvælgelse af malingen i reparation af bilen.
66. Kontroller støddæmpere ved at klikke på maskinen i hvert hjørne, så svingede hun. Der må kun være én gynge op og ned, ellers støddæmperne er nødt til at ændre, og det er næsten altid dyre.
salon
67. Kig på hvordan slidte rat, pedaler, gearstangen og armlæn. Dette vil give dig en idé om de reelle kilometertal biler. Og selv om forskellige maskiner slid kan være anderledes, med praksis, kan du blive en ekspert i denne sag.
68. Hvis rattet i en sag, skal det fjernes for at vurdere den reelle tilstand.
69. Lugt. Kabinen bør ikke lugter af fugt eller mug.
Der bør ikke være nogen form for fremmed lugt.
70. Alert, hvis stinker smag. Mest sandsynligt, sælger ønsker at maskere nogle andre lugt.
71. Kontroller under sædet polstring. Det skal være tør og må ikke smuldre.
72. Løft måtterne i kabinen. På gulvtæppet og under sædet skal ikke være skilsmisser.
73. Se, hvis der er en bule under måtten fra hælen af den højre fod. Hvis det er tilfældet, skal du køre langt ud over 200 000 km.
74. Kontroller, at døren låses arbejde. Hvis ikke, skal du køre til 200.000 Km.
75. Kig op i loftet polstring. Det bør ikke være blæret.
76. Frontpanelet bør ikke være nogen huller.
77. Kig på sikkerhedsseler. De skal være plastik TVANGSFIKSERINGOGDØD plaques, som er indsat i låsen. Hvis ikke, mest sandsynligt, at bilen var i en ulykke.
78. Tjek klimaanlægget. Det er bedst for koaksiale metalrør, der kommer fra motorrummet til det indre (den ene skal være koldt, varmt anden), men kan blot at dreje klimaanlægget på højeste omdrejningstal og den minimale temperatur.
79. Kontroller, om alle tændte advarselslamper på instrumentbrættet, når tændingen er slået til.
80. Pære pres af olie og airbaggen skal gå ud hver for sig.
81. Efter motoren starter, skal alle kontrollamperne gå ud (med undtagelse af håndbremsen, hvis den er strammet).
Test Drive
82. Tjek olien. Niveauet skal være mellem "minimum" og "maksimum". Olie skal ikke være sort (især hvis benzinmotor).
83. Olie skal ikke lugte af brændende, der bør ikke være nogen fremmedlegemer, plak snavs.
84. Start bilen. Fra udstødningsrøret går ikke til den tætte røg af enhver farve.
85. Hvis maskinen er på mekanik, kontrollere koblingen. Hvis det gribes på én gang - godt. - hvis ikke, vil koblingen nødt til at ændre snart, og denne ekstra udgifter og en grund til at handel.
86. Den gaming maskine bør ikke være ryk og træk er nok, når omstillingsbokse P til R eller R til D og tilbage.
87. Der bør ikke være nogen ryk, når du tænder på farten hele vejen ned til speederen.
88. Bilen skal ikke sidespor bevægelsen.
89. Rattet skal stå lige, når bilen går lige.
90. Sluk for musikken og lytte til lydene. Enhver lyd i hovedet lås, så beskrive det til en professionel.
91. Bremse kraftigt. Rattet skal ikke slå på samme tid, kan vise sig at prøve ABS drift.
før du køber
92. Alle andre lyde, der er hørt under testkørsel, fortæller føreren ved ankomsten til tjenesten, før du køber. Du bør kontrollere suspensionen, og at sige, hvordan det hele alvorligt. Du vil have mindst en undskyldning for at forhandle med sælgeren.
93. Hvis du ikke har stille diagnosen elektronik selv, tjek det i den nærmeste tankstation.
94. Handel eneste grund.
95. Undersøg maskinen for trafik på webstedet.
96. Tjek bilen online Federal Bailiff service.
97. Tjek bilen online Avtokod.mos.ruNår du køber en bil i Moskva-regionen.
98. Tjek bilen på grundlag af Federal Notar Afdeling.
99. Lav købsaftalen kan være skriftlig ét håndtag og den ene hånd. Angiv, hvor du har brug for de pasoplysninger på køber og sælger, og alle data fra PTS. Ingen yderligere retsvirkning og garantier renheden af købsaftalen transaktion udarbejdet af formidlere, har ikke.
100. Angiv datoen og tidspunktet for transaktionen i købsaftalen. Dette vil spare dig fra at betale bøder på den tidligere ejer.
101. Klart ordinere udgifter til bilen og det overførte beløb til sælger. Hvis der er noget, det var hendes vil blive returneret ved domstolene.
102. Ordineret en klausul om, at bilen ikke var på tidspunktet for kontraktens sælges til en anden for Han har ingen ret til ejendommen en anden, er bilen ikke indarbejdet, ikke arresteret og er ikke underlagt tvist.
103. Der bør være tre eksemplarer af kontrakten (for dig, for sælger og for trafik).
104. Foretag ændringer TCP kun brug for én håndtag og den ene hånd.
105. Sammen med TCP og DCP sælger bør du passerer to sæt nøgler, herunder signalering og protivougonki, STS, diagnostisk kort.
106. Hvis du giver penge til sælger, og han beder dig pludselig at opsige kontrakten og returnere pengene, skal du kontrollere penge i banken. Ofte ikke give tilbage dine penge og falsk.
107. For at sætte en bil på kontoen behov en PTS, et pas, en gammel CCC, ny forsikring og efter betaling af registreringsafgift. Som standard overført de gamle numre til den nye ejer.
108. Omregistrere bilen i sig selv er nødvendig inden for ti dage, ellers vil der være problemer.
109. Bedre at tage en sælger med færdselspolitiet.
110. Sørg for, at der i DCP og TCP pas var én og samme person.
111. Læg ikke din signatur i PTS, som allerede bærer underskriften af den tidligere ejer. Du kan opleve problemer med registreringen.
112. Tro kun, hvad at tjekke for dig selv, ikke har tillid sælgerne.
113. Må ikke købe en bil fra en ven, slægtning, bekendt uden at kontrollere. Det kan bare ikke være bekendt med alle de problemer, og så du skændes og stop til chat.
114. Hvis du har en ven, der forstår maskinerne, ikke koste blindt stole på ham. Giv det mindste disse regler eller kontrollere sig selv parallelt.
115. Drevet ind i en tjeneste for kun at tjekke brug for en bil, der passer til alle andre parametre. Det giver ingen mening at bruge penge på hver diagnostik maskine. Normalt, du lige tjekke bilen, hvilket i sidste ende og købe. Tja, for en eller flere.
Held og lykke i din søgning!