Test Drive: GPS-navigator mod navigator med GLONASS / GPS

Det antages, at navigatørerne GLONASS / GPS har en række fordele i nøjagtighed og stabilitet i forhold til konventionelle med GPS-navigatorer. For at se, hvordan dette er sandt, det blev gennemført en test-drev navigation med GPS og GLONASS / GPS i bymiljøer.

by:

Moskva

modeller navigatører

Lexand ST-5650 PRO HD (GPS kun)På chipset SiRF Atlas V.
Lexand SG-555 (GLONASS / GPS), Chipset Mstar.
program "Navitel 5" på begge navigatører installeret.

test Emne

"Cold start" tid (på enheden for at aktivere positionering) navigation stabilitet, nøjagtighed og batterilevetid navigator.

testbetingelser

Gadgets er ikke forbundet til cigarettænderen, monteret på forruden ved siden af ​​hinanden. Program-navigation er deaktiveret, "bindingen til vejen" - det automatisk "tiltrukket" til den viste Kort bilen til den nærmeste vej og berøvet os mulighed for at se forskellen i nøjagtigheden af ​​bestemmelsen koordinater.

koldstart

Inklusionen af ​​både navigatører skete udendørs parkering, langt væk fra huse og træer, der teoretisk set kan forstyrre modtagelsen satellitsignal. "Cold start" tiden var omtrent den samme - omkring fire minutter for begge enheder.

På den brede gade

Ved kørsel på gaden er ikke noget problem Rusakovskaya blev ikke set eller GPS-navigator, eller hans to-systemkrav modstykker. Er det den model fungerer kun med GPS, auto periodisk "swerved" til de sporvognsbane, derefter til fortovet.

District højhuse

På området for højhuse på hjørnet af Rusakovskaya og tredje Ring Road periodiske fejl opstod i begge enheder. GLONASS / GPS sommetider "faldt i" på plænerne, men hurtigt rettet fejlen. GPS-navigator én gang for at vise, hvis bilen passerede gennem huset.

underjordisk parkering

Som en test site for testning blev valgt underjordisk parkering "Auchan Sokolniki". Her GLONASS / GPS for første gang viste en klar overlegenhed. I den smalle passage mellem "Auchan" og væggen separere område fra jernbanen, to-systemet navigator defineret sted uden afvigelse. Navigator med GPS i samme betingelser det viser maskinen på taget af supermarkeder, er på rette spor.
At være under tag, GLONASS / GPS mistet kontakten kun i slutningen af ​​kongressen parkering og GPS-navigator stoppede med at arbejde med det samme. Ligeledes på vej: GPS-navigator fangst satellitsignaler kun én gang under åben himmel, efterstillede ved 5-10 sekunder på to-systemmodel.

tunneler

Ved indgangen til tunnelen under Taganka Square to navigationssatellitter samtidigt tabt. Men i det sted, hvor den hvælving har clearance (ca. midt i tunnelen) GLONASS / GPS i nogen tid, jeg genoptog arbejdet og fundet flere satellitter. Navigator GPS med et enkelt lumen ignoreret og blev operationelt kun ved afgangen af ​​tunnelen.
Tunnelen under Arc område, begge enheder viser lignende afvigelser og tabt signal samtidigt.

District højhus

"Moscow City" var den kun besøgt under testen site, hvor navigatøren var i stand til at "se" mere end GLONASS-satellitter end GPS. Ved siden af ​​hovedstadens skyskrabere Lexand SG-555 modtager et signal fra de syv russiske satellitter og fem amerikanske. Lexand ST-5650 PRO HD på et tidspunkt synes, at vi er et eller andet sted på taget af en bygning.

Antal satellitter

I den tid af testen GLONASS / GPS-navigator vises hele tiden i ca 9-10 GPS-satellitter og GLONASS-satellitter kun 2-3. Mange mennesker fejlagtigt konkludere, at de GLONASS satellitter er mindre end eller værre end de arbejder. Faktisk, indstilling af navigationssoftwaren er, som standard, der er det grundlæggende GPS-navigationssystem til enheden, og den russiske satellit konstellation - mere. Det vil sige, tilgængeligheden af ​​GLONASS fylder GPS signal modtagekanaler.

energiforbrug

Troen på, at de to systemer navigatører forbruge mere energi, er ikke blevet bekræftet. Med det samme batteri kapacitet (950 mAh) GPS-navigator arbejdede uden genopladning 1 time og 20 minutter, navigatoren GLONASS / GPS - 1 time og 35 minutter.

resultater

Resultaterne af testen er som følger: for rejser i bymiljøer, i de fleste tilfælde er det tilstrækkeligt GPS-navigator. Men hvad navigatører GLONASS / GPS i nogle tilfælde arbejde præcist og pålideligt - bekræftet kendsgerning.