Hvordan at "snyde" radar på vejene, og om at gøre det?
Tips / / December 19, 2019
I web er der mange steder, der specialiserer sig i at sælge apparater for "bedrag radar." Og som praksis viser, at størstedelen af disse gadgets, og hvis nogen snydt, kun brugerne selv - til fornuft fra dem nogen. I denne artikel vil vi diskutere de forskellige anordninger, der anvendes af bilister til beskyttelse mod radar og kameraer.
Vi bør starte med disse midler, der er i virkeligheden fuldstændig ubrugelig.
Blandt de ældste metoder til beskyttelse fra radaren - monteret under forruden cd'en. Teoretisk skulle det afspejle radarstrålen og ikke giver ham mulighed for at læse hastigheden af bilen. Betyder det er helt ubrugelig. Den bedste refleksivitet er bildele, jo større nøjagtighed og større afstand radar fix dens hastighed. Det menes også, at disken ikke tillader kameraet til at tage et foto til at reflektere blitzen. Men en af de mest populære i Rusland VIZIR radarer (ligesom gnister BINAR, Radis, kongeørn) og stationære modeller som Arena og PIL-modeller arbejder uden infrarød blitz.
Derfor CD-drev under forruden - en hyldest til tradition og dekoration, intet mere.
Også netværket populære såkaldte "spray-fotoblokery" - efter tallet er blevet behandlet med sådan en spray, infrarød blitz bør afspejles fra den og ikke at tage et billede. Men som vi har sagt ovenfor, en væsentlig del af moderne radar trafik flash anvendes ikke. Derfor er alle metoder baseret på forsøg på at "lyse op" rammen til dem uanvendelige.
Fortsætter den parade af ubrugelige midler den såkaldte «SPY-beskyttelse", er det også et stelnummer. I rammen monteret infrarøde lysdioder, der teoretisk skulle forvride eller TROULBE billedet i en afstand af 60 meter. Pris - 4000 rubler, meget dyrt (især for de handicapfaciliteter). Power LED er ikke nok, selv for noget at stoppe med at tage billeder i en afstand af 5-10 meter. Om en halv snes meter, og sige ingenting.
Og hvis det overhovedet er der måder at beskytte rummet fra kameraerne? Der er flere måder. For eksempel kan en polariserende plade, hvilket gør antallet af skelnes, når de ses i en vinkel. Prisen for sådan en film - fra 3000 rubler. Men du kan ikke installere det diskret. Og hvis færdselspolitiet bekendtgørelse sådan anordning monteret på bilen, han har al mulig ret til fine føreren (se. Artikel 12.2 i den administrative kode).
Ekstra over forbudte emner - de såkaldte radar-detektorer og skiftere. Enheder kan fordreje de signal trafik radarer for at tvinge dem til at give falsk vidnesbyrd, gøre arbejdet, og sælges i nogle internet butikker. Men vi råde dig til ikke at bruge disse gadgets som deres anvendelse kan medføre langt mere alvorlige konsekvenser end straffen for overskydende (mere om, hvad der kan følge straf se. her).
Radar-detektorer er også ofte fejlagtigt omtalt som fælde advarsel, ingen stråling - de simpelthen advare føreren at nærme sig en fotofælde eller et kamera, gør det muligt at bremse i god tid. Der er mange populære mærker, blandt dem - Whistler, Beltronics, Cobra og Escort. Den største ulempe - høj pris: billigere at købe en kvalitet enhed 8-10 tusind problematisk.
Radar afsløring kan også fungere som en af de funktioner, bil DVR. Sådanne modeller på det russiske marked et par registratorer, i store netværk, elektronik sælge den mest almindelige model Highscreen Black Box radar-HD. Er denne optager-processor billige - 9000 rubler. Men hvis du køber en separat HD-optager med integreret GPS-modtager og hver for sig - en radar-detektor, du vil, mest sandsynligt, endnu dyrere.
Highscreen Black Box radar-HD indfanger det arbejde, stationære og mobile politi indlæg, dets vigtigste fordel ligger i tilpasning til alle radarer, der anvendes i Rusland. Drift range: X-området 10,525 GHz ± 25 MHz, K-band 24.150 GHz ± 100 MHz (90% radarer anvendte STSI fungere på denne interval), Ku-båndet 13,450 GHz ± 100 MHz, Ka-snævert område 33.890 ~ 34,11 GHz, Ka-lave område 34.190 ~ 34.410 GHz, Ka-bred vifte 34.700 GHz ± 1300 MHz
Integreret GPS-modtager tillader optageren at markere køretøjets position, hastighed og i tilfælde af overskridelse et akustisk signal der advarer føreren.
Hvad er den mest effektive metode? Svaret er simpelt: ikke bryder færdselsregler. I sidste ende, de kom op med at redde vores egen sikkerhed på vejene.