Vov at lade bilproducenter Apple i deres biler?

på Ifølge analytikere, Beslutningen om at knytte sin nye Apple mobil iOS 7 operativsystem med on-board computere biler forårsage bilproducenter til at tænke ti gange, vil udvikle sig, hvis de har et venskabeligt forhold til Cupertino.

Den grundlæggende idé, som tidligere sagt Apple (dog uden specifikke detaljer), er at bruge Siri og andre iPhone funktioner via den indbyggede bil computerskærm. Blandt de selskaber, at Apple diskuterer muligheden for integration, kaldet navne som Honda, Mercedes, Nissan, Ferrari, Infiniti, Kia, Hyundai, Volvo, Acura, Jaguar, Chevrolet og Opel. Men udover var andre vigtige elementer i bilindustrien, såsom Ford - der er allerede etablerede relationer med Microsoft.

Det er let at se, hvorfor bilproducenter er opdelt i grupper. Apple vil hjælpe eller skade er afhængig af "hvad automaker ønsker at opnå - at være en leder eller follower", - sagde Thilo Koslowski (Thilo Koslowski), vice president og ledende analytiker ved rådgivning Gartner.

På den ene side, at beslutningen om at give Apple iOS version 7 af sine sidste styresystemer til biler kan skabe sammenhængende system for iPhone-brugere, hovedsagelig dreje deres biler i en anden platform på grundlag af beslutninger truffet af Apple. Ved hjælp af avanceret telefon operativsystem hjælper også til at løse de økonomiske aspekter i form af frisk software til on-board computer.

På den anden side, er Apple kendt for bedre aftaler med hensyn til adgang til deres teknologi. Chauffører vil være i stand til at bruge det nye styresystem at få adgang til iTunes, iRadio og resten af ​​de tjenester, der tidligere blev leveret af andre virksomheder eller af den bilproducenter. Bilproducenter skal beslutte, om de nægter at kontrollere adgangen, og om indholdet, som de kunne sælge.

I øjeblikket GM har to biler, mini-bil Chevrolet Spark og Sonic kompakt to-dørs, som målgruppen - unge. For at tiltrække publikum har de en forholdsvis bred vifte af infotainment funktioner og endda en forenklet navigationssystem. Men for et mere opskalere bilmodeller GM er ved at udvikle sit eget system.

I alle modeller af BMW i 2014 vil blive integreret i grænsefladen fra Apple, men det vil blive mindre kompliceret, end det forventes fra iOS 7.

Bilproducenter bliver nødt til at beslutte, hvor meget kontrol, de har råd til at tage på Apple-systemet. I øjeblikket er de i kontrol og godkende ansøgninger om køretøjssystemer, at de finder hensigtsmæssige, til gavn og bidrage til sikkerheden. Men hvis Apples, og derefter til Google eller andre udvikle deres egne systemer til integration køretøj med applikationer på telefonen af ​​føreren, kan den kontrol over situationen gå udbydere.

For eksempel kan en repræsentant for BMW Buchko Dave (Dave Buchko) rapporterer, at automaker er "omhyggeligt begrænsede "handlinger, der kan tage chaufførerne ved at integrere infotainment Systemer med Apple.
Han siger, at ingeniører stadig grublede friske idéer og Apple har endnu ikke besluttet at stoppe på noget.