Sådan ændrer motorolien
Gør Det Selv Uddannelsesprogram / / December 19, 2019
1. Køb ny olie og filter
Find ud af, hvilken type og den nødvendige mængde motorolie, samt anbefalet af producenten af det pågældende mærke. Sådanne oplysninger kan findes i manualen eller på internettet, samt kontrollere med en konsulent i butikken.
De relevante anbefalinger typisk duplikeres på særlige etiketter placeret under motorhjelmen eller på siden af baren, nær førerdøren.
Mere får brug for et filter. Det varierer med olien uden at mislykkes. Find den rigtige vare kan være med katalog del nummer eller mærke og år for fremstilling af biler.
2. Forbered værktøjer og materialer
For at udskifte olien behøver ikke avanceret udstyr og apparater. Du kan gøre med blot et par nøgler og beholder til afdrypning minedrift. Men det er godt, hvis de støtter de værktøjer og materialer ved hånden. Her er hvad du har brug for:
- ny motorolie.
- Oliefilter.
- Nøgler.
- Nøgle aftrækker filter (eller et bælte, reb, skruetrækker),
- Kapacitet afløb (hofter, beskåret dåse eller flaske).
- Gummihandsker.
- Rene klude.
- Tragten (eller et ark tykt papir).
3. Find et egnet sted
Den nemmeste måde at skifte olie på en buk eller en visning hul. Gratis rack er let at finde på vejen, i garagen kooperativer, og nogle parkeringspladser. Udnyt en grube kan have nogen af det velkendte.
Hvis du ikke kan bruge vejbro, i det ekstreme tilfælde er det muligt at løfte bilen stikket. I dette tilfælde, skal du fortsætte med ekstrem forsigtighed: Sørg for at installere en pålidelig støtte efter elevatorstolen og fastgørelse af baghjulet chock.
4. varme op motoren
Til gode gamle olie tappes fra panden, skal det være varmt. så sørg for at varme op motoren op til driftstemperatur. Praktisk til at udføre udskiftning efter en lang tur i dette tilfælde specifikt til at varme motoren behøver ikke at.
5. Pour vask (valgfrit)
Vask kun nødvendigt ved skift fra en type olie til en anden og til dekontaminering at forhindre. I andre tilfælde kan du gøre uden dem.
Der er to typer af vaske: de såkaldte fem-minutters og rødmen olier. Førstnævnte er rengøring tilsætningsstoffer - de skal lægges til den gamle olie, før du udskifter motoren og lad den køre i tomgang. Sidstnævnte er nødvendig for at udfylde i stedet for olie og køre et par kilometer.
Afhængigt af virkemidler i overensstemmelse med producentens anvisninger, som altid er der på pakken.
6. Tøm den gamle olie
Før du klatre under bilen, sørg for at det er forsvarligt låst med håndbremsen og stopklodser. Tag handsker. Tag tankdækslet til olie strømme uden ryk og ikke brændt dig.
Hvis automatisk krumtaphus beskyttelse installeret, skal det fjernes for at få adgang til bundprop. Tear stik med en nøgleDerefter erstatte kapaciteten til at dræne minedrift og omhyggeligt fjerne proppen med hånden. Vær forsigtig: den varme olie vil hælde stærk strøm.
Vent 5-10 minutter, indtil resterne af spildolie vil dræne fuldstændigt, og i mellemtiden nyde et filter.
7. Udskifte filteret
Tør filteret og motorblokken ved siden af det mod snavs og støv, så de ikke blev medtaget i udskiftning af smøresystemet. Prøv at skrue det gamle filter med hånden. Vær forsigtig, der også har olie! Hvis filteret ikke giver i, bruge den særlige nøgle-aftrækker.
I stedet er det muligt at anvende de midler ved hånden. For eksempel gøre en løkke af generatoren eller en robust reb bælte og så på det nogle søjler, forsøge at dreje filteret. Mere kan være blot et par meter af alle hjul rebet på filteret og trække på den. Eller i det mindste en skruetrækker til at bryde gennem filterlegemet og svinge det som løftestang.
Tag det nye filter, smøre pakningen tyggegummi dråbe olie. Hvis det er sat op tråden, er det nødvendigt at fylde med frisk olie. Wrap filteret kraft hænderne og trække ca. ¾ omgang, efter at røre ved forsegling tyggegummi sæde.
Må ikke overdrive det med pust! I intet tilfælde ikke bruge tasten: fjern filteret vil være meget vanskeligt næste gang.
8. Fyld ny olie
Skru bundproppen i bundkarret, og spænd med en skruenøgle. I modsætning til filteret, er det nødvendigt at stramme med en gennemsnitlig indsats, men uden fanatisme. Nogle producenter anbefaler også at erstatte kobber skive på røret, da det krymper og ved gentagen stramning kan lække.
Anbring tragten i påfyldningsstudsen. Hvis ingen tragt, gøre det af magasindækslet, et ark papir eller et snit af flasken. Påfyldes ca. 80% af den nødvendige mængde olie, og fjerne det resterende lange side.
Start motoren, og kontrollér, at måleren olietrykket på instrumentbrættet slukker. Lad maskinen køre i tomgang i et par minutter og gøre sig indtil der ikke er utætheder ved bundproppen og filteret.
Stands motoren, og vent i 5-7 minutter, så olien er helt glas bakke. Kontrollér niveauet med oliepinden og top op til midten mærket. Hvis det ikke er, så til midten af mellem Min og Max. Tilsæt olie langsomt, vent et par minutter, og derefter kontrollere niveauet igen. Installere oliepåfyldningslåget på plads.
Må ikke overdrive det med smør! Hvis det er mere end nødvendigt, vil systemet oprette et overtryk, som kan beskadige pakningerne.
9. Bortskaffe brugt olie
du kan ikke hælde brugt olie på gaden dræning, eller jord. Hæld den ind i det tomme dåser som forblev fra den nye olie, og derefter aflevere til det punkt, accept af spildolie. Mere kan du kontakte det nærmeste servicecenter: Der vil være en videreudvikling eller prompt, hvor det passere.
10. Planlæg følgende ændring
Intervaller for smøremiddelskift fastsat af producenten - i gennemsnit hver 10-15 tusinde kilometer. Med konstant brug af maskinen i byen, bør shipping og andre komplekse betingelser reducere serviceintervallet til 7-10 tusinde kilometer.
Glem ikke at regelmæssigt kontrollere oliestanden hver par tusinde kilometer og genopbygge om nødvendigt som ligger under minimum smøremiddel niveau forværres og kan forårsage oliemangel, forøget slid, der påvirker motor.
se også🚗🛢🧐
- Sådan fjernes ridser på bilen med deres hænder
- Sådan vælger batteriet til bilen
- Hvordan at tænde en cigaret maskine fra skruetrækkeren
- Hvordan at starte bilen, hvis batteriet er monteret
- Hvordan at spare brændstof i bilen, når motoren bremser