Hvad du skal have tid, før forbuddet droner, og hvad man skal gøre efter

I midten af ​​april, træder i kraft ændringer af luftfartsloven for Den Russiske Føderation om brugen af ​​ubemandede skibe. Meget snart vil tolderne åbne 5% pakker fra udlandet. Og jo tættere på sommeren vil blive reduceret toldfri import strimmel, og vi vil begynde at betale ekstra for køb af dyrere er ikke 150, men hvad nogle US $ 25. Generelt Rusland i den nærmeste fremtid forventes at forblive uden flyvende RC-modeller i princippet.

Den lov, der regulerer flyvninger på radiostyrede køretøjer

Ændringerne til luftfartsloven vedtaget i andet og tredje aflæsninger, underskrevet af præsidenten og skal være træder i kraft 90 dage efter offentliggørelsen (blev udgivet i "Rossiyskaya Gazeta" 11 januar 2016 år). Fra dette punkt vil blive genstand for registrering på ubemandede fly, maksimal startvægt på over 250 gram. I henhold til loven er underlagt fly vejer op til 30 kg af alle typer af enheder og design.

Disse fly er underlagt obligatorisk certificering. Nogle enheder vil blive certificeret på grundlag af en eksisterende instrument for luftdygtighed, nogle - på grundlag af producentens certifikat. Classifier øjeblikket findes ikke.

Tidligere, producenter copter ikke er certificeret deres enheder i Rusland, fordi det simpelthen er ikke nødvendigt. Og det er usandsynligt, at: de fleste af de køretøjer importeret illegalt. Så i den henseende, at ejerne er nødt til at sno sig ud.

Hertil kommer, at lovgivere er tænkning og "besætning". Den består af en eller flere eksterne piloter. En af dem skal udpeges chef for ubemandet og bære den ekstra ansvar for eventuelle problemer med bruge: tage den endelige beslutning om take-off, flyvning og tilbagevenden til lufthavnen eller en nødlanding i tilfælde af en klar trussel sikkerhed.

Sådanne beslutninger kan træffes med afvigelse fra flyveplanen, den relevante instans i en samlet flyvekontrolsystem og job flyvning, med bindende krop bemyndigende respektive lufttrafiktjenester (flyvning forvaltningsenhed) og eventuelt i overensstemmelse med fastlagte regler flyvninger.

Russisk luftfartsloven

Før fremkomsten af ​​ubemandede fly ændringer generelt ikke reguleret. Og det er slemt. Men ændrede det blev bedre ikke. Faktisk de simpelthen forbyde flyvninger på alle køretøjer tungere end 250 gram. Og dette - enhver radiostyret model eller kvadro-, hexa- og oktokoptery.

Regler for registrering af ubemandede køretøjer

Så i midten af ​​april alle droner Du bliver nødt til at registrere. State Register over droner vil drive Federal Air Transport Agency (Rosaviatsia).

For at gøre enheden i registret over ejeren skal indsende en skriftlig ansøgning til Forbundsrepublikken Air Transport Agency i nogen form, men selve dataene og drone (type, serienummer, fremstillingsdato, producentens navn, maksimal startvægt, typen og antallet af installerede motorer og deres strøm). Efter registrering drone er tildelt og anvendt på hans nationalitet og registrering markeringer. Re-registrering er påkrævet, når du ændrer rederen og enhver ændring af tilbehør, ændringer.

Efter registrering i staten register over Federal Air Transport Agency er forpligtet til at sætte en drone på grund af den føderale sikkerhedstjeneste (FSB), rapporterer de samme data som i registreringen.

Hvad truer told- og nye regler

Komplikationer med registrering suppleret store problemer med toldmyndighederne. For det første, fordi størstedelen af ​​droner er større end at tillade toldfri grænse (i øjeblikket $ 150, men formentlig inden sommeren, vil han falde til 10-20 dollars).

For det andet, det meste af helikopter og fly, der produceres i Kina (alles favorit Phantom - også), hvilket betyder, at deres certificering til hurtigst muligt at beskæftige sig med nogen. Således vil de alle være forfalskede produkter.

I tilfælde af åbning pakker (Og skikke ikke kun har ret til at åbne pakken, men vil gøre det oftere) eller tilstedeværelsen hendes oplysninger om, at pakken indeholder en ubemandet, vil dit køb blive forsinket.

Scenarierne kan være to:

• eller drone vil forblive med toldmyndighederne,
• eller til import det bliver nødt til at udføre certificering. Hvordan præcist, har jeg endnu ikke fundet ud af indtil slutningen. Det er alt for forvirrende proces, som skal stå i spidsen for Federal Air Transport Agency. Så længe en sådan procedure udføres kun for ultralette afprøvet køretøjer.

Hvordan kommer rundt om de nye regler

Faktisk - intet. Selvom reglerne er skrevet af en enorm bunke, der er to problemer, der er fast forbyder alle flyvninger:

1. Copter og radiostyrede fly er ikke certificeret og er ikke underlagt certificering, hvilket betyder, at de kan ikke registreres.
2. Ingen formel procedure for at opnå licens til at flyve (i det mindste for en kvalificeret kaptajn ubemandet, i det mindste for den ekstra pilot-operatør). Det er derfor, Federal Air Transport Agency har ret til at afvise ethvert forsøg på formel registrering.

Logisk, hvis spørgsmålet om droner engageret i DOSAAF. Imidlertid er denne organisation praktisk ødelagt, og et helligt sted er aldrig tom. For at støtte udviklingen af ​​ubemandede køretøjer dukkede NGO "Foreningen af ​​Små UAV'er».

Det giver allerede alle til at slutte sig til deres rækker og modtage et officielt certifikat fra et medlem. For almindelige bilister er helt gratis, men hvis det er nødvendigt, juridisk støtte, deltagelse i forskningsprojekter, handel skal være lidt ryste pung. Projektet var præget af organiseringen af ​​runde borde og udstillinger, herunder inden for områderne "Skolkovo". Men ingen af ​​de initiativer ikke af Statsdumaen i forbindelse med godkendelse af de nuværende ændringer blev overvejet. Da resultaterne af foreninger kan noteres kun vundet tilfælde af fragt på en lille bespilotnike Syktyvkar.

Men medlemskab i enhver klub eller organisation ikke er fritaget for obligatorisk registrering. Gem ikke og brune model fly klubber. Desværre er aktiviteterne i sådanne klubber ikke reguleret og tilsyneladende denne sæson (hvis lovgiverne ikke tager medlidenhed), dets medlemmer mødes på jorden eller i garager sammensværgelse.

Hvad gør

Flyv forsigtigt, stille og roligt. Og for at forberede sig til det faktum, at, hvis fanget, bliver nødt til at betale en bøde på 5 til 50 tusind rubler (for overtrædelse af luftrummet og den uregistrerede enhed). Hvis øvrigt findes flashdrevet med video, og der vil ikke være nogen beslutning om foto og video, kan du flyve på et endnu større beløb. Hvis der er billeder, der kan klassificeres som en samling af kortdata, vil straffen stige til 200-500 tusind rubler.

Således, hvis og flyve, så:

• gøre det, så andre mennesker var sikker;
• gøre det stille og roligt;
• gøre det privat - deres egen eller venlige - territorium i lav højde.

Flyv mens ikke på noget som helst, men jeg vil gerne? Desværre er den eneste vej ud - i hvert fald for nu - at købe lige nu, til parcel havde tid til at komme til slutningen af ​​marts. Det er tilrådeligt at benytte sig af en transportvirksomhed - "SDEK», SPSR Express eller EMS: frister er for små, vil enhver ordre fra Kina sendes tidligst 17.

Senere - i teorien - kan importeres demonteres, adskilte maskiner: separate skruer og motorer, separat Fly boliger controller og så videre. Alt i forskellige pakker med en pålidelig tidsforskydning til at sende ikke krydse skikke. Eller købe inden for landets grænser, hvilket er meget dyrere.

Desværre falder ind under forbuddet næsten alle fly designet til at flyve på gaden. Og quadrocopter (analoger), og radiostyrede helikoptere og lignende fly / svævefly. Hvis du beslutter at tage den risiko, så først og fremmest bør du være opmærksom på disse modeller:

Syma X5C (W)

lille copter til gaden. Fordele: høj kvalitet plast, holdbart design, et stort antal dele, lave omkostninger. Er en ændring af en video-stream. Ulemper: relativt hurtigt brænde motorer, er skøre ben kan bære en handling kamera.

Buy Syma X5C (W) →

WLtoys V686

Adskillige mere kraftfulde helikopter, som er helt i stand til at bære - ikke for længe og tæt - et godt kamera. Meget stærkere end X5, men dyrere (ikke alle) og mere vanskelige at håndtere.

Køb WLtoys V686 →

JJRC H16 Yizhan Tarantula X6

Fremragende, holdbar helikopter med rige muligheder. Han er i stand til at bære GoPro, selv uden kontrol det med fjernbetjeningen. Egnet til at skyde videoer enkel.

Køb JJRC H16 Yizhan Tarantula X6 →

SYMA X8

En mere avanceret og dyrere variant Syma X5C størrelse Phantom. I modsætning til "fem" kan bære en fuld kammer. Desværre, for det aktive affjedring stabilisere det der, så efterlader stadig flere kastreret maskine. Men det er billigt, holdbart og har et stort fællesskab.

Køb Syma X8 →

Flying 3D X8

Den billigste af de mere eller mindre alvorlige enheder. Ombord er der endda en telemetri til display flyvning parametre.

Køb Flying 3D X8 →

Cheerson CX-20

Næsten Phantom. Den har en kraftig børsteløs motor, der kan øge trykket vægt-forhold, og på grund af dette - varigheden af ​​flyvningen og nyttelast. Den kan udstyres med styrbar suspension til GoPro og analoger. flyvetid - 15 minutter, og det er allerede nok til en kort video. Og den hastighed Cheerson CX-20 anstændigt. Billig og let plast, men meget god modificerbare struktur og lave omkostninger.

Køb Cheerson CX-20 →

Xk Detect X380

Stor, men velkontrollerede copter med en rimelig pris, sin egen affjedring og video højttaleranlæg. En af de bedste semi-professionelle muligheder.

Køb XK Detect X380 →

Walkera QR X350 (Pro)

Næsten Phantom. Kan flyve i automatisk mission kortet, varigheden af ​​flyvningen Pro-versionen kommer til 25 minutter. Veje, vanskelige at håndtere, men takket være bestyrelsen på grundlag af ArduCopter har næsten uendelige muligheder for tilpasning. Om ønsket kan det være at sortere og samle enheden til dens ramme. På grund af den enorme samfund er bedre kvalitet og kan tilpasses udskiftning DJI produkter til en rimelig pris.

Køb Walkera QR X350 (Pro) →

efterskrift

Alle disse enheder er underlagt præcis den kommende forbud. Men hvis du får dem på forhånd, måske vil flyve sikkert. Sandsynligvis vil offentlige organisationer før eller senere at opnå visse indrømmelser og justeringer i lovgivningen, der vil returnere modelfly sport. Men i fremtiden. I mellemtiden vil vi komme ud en eller anden måde.

---

Denne artikel vil åbne en cyklus dedikeret til en bred vifte af fly, deres drift, opsætning og skabelse. Jeg vil tale om deres egne forsøg på at registrere enheden, og derefter overveje de små droner, der kan udnyttes.

Så vidt dette emne er af interesse for dig, og hvad vil jeg gerne høre først?