CES 2016: robotter, copter og fremtidens biler
Af Teknologi / / December 19, 2019
CES 2016 har vist, at alle de virkelig vigtige udvikling af forbrugerelektronik finder sted inden for robotteknologi, AI-systemer og design af ubemandede køretøjer. Det er dem, der vil bestemme retningen af den teknologiske udvikling i fremtiden.
Robotter og alt-alt-alt
Som det fremgår af resultaterne af udstillingen, er store virksomheder alvorligt at tænke over problemet med personale - i teknologi har der været et dødvande, til at klare hvilket kun kan være på grund af ophobning af mere viden. Det betyder, at tiden til at dyrke ingeniører. En væsentlig del af udstillingen besatte en række uddannelsesprojekter, der afsættes til at lære det grundlæggende i programmering og robotteknologi.
Mark LEGO, som præsenteret dens uddannelsesprojekt for folkeskolen WeDo 2.0 - et sæt af microcontroller og 280 dele alles favorit designer. De sæt vil hjælpe eleverne lære det grundlæggende i programmering mikrocontrollere og andre tekniske sakramenter, herunder mekanik og robotteknologi. For et sæt af vedhæftede mobil applikation, som i høj grad udvider sin kapacitet i forhold til alle andre lærings- designere.
men Cerevo bragt på CES 2016 en af enhederne, hvis anvendelse forekommer temmelig tvivlsomme. robot Tipron, Udstyret med højttalere og en projektor, så du kan se videoindhold overalt i hjemmet, kørsel dem gennem den mobile app. Integrerede sensorer og kameraet tillader robotten at gå rundt om forhindringer og finde den ideelle position for arbejdet, og projektoren er i stand til at projicere en tre meter afstand billede diagonal på 80 inches. Men indbyggede batteri vil vare kun to timers batteritid.
På den anden side, udstillingen viste, at den mest fantastiske robotter er ikke så relevant, da et par år siden. I dag ingen er overrasket samtale eller synge projekter. Menneskeheden forsætligt: det var turen til robotter, at fordel. Og der i markedet er meget, meget lille. Kunstig intelligens er også meget solidt forankret i vores liv, og ophører med at overraske, for i dag kan det findes selv i musikvideoer af indiebandsFor ikke at nævne databehandlingen.
Ubemandede og bemandet... copter!
En anden ting - copter. De blev præsenteret et stort udvalg: små og store, til underholdning og endda til brug som personlig transport.
det mest ambitiøse af alle var Ehang 184. Denne gigant med otte skruer placeret som en personlig transport! Oktokopter (såkaldte fly ordning med otte skrue) er sat i bevægelse og har en Full passagerkabinen. Enheden er fuldautomatisk: du skal vælge en destination på en særlig plade, og stille og roligt nyde flyvningen. Strange bilens batteri vil vare i 20 minutter eller 35 kilometer i en højde af 3,5 km.
Interessant koncept præsenteret UAV udviklere. Deres drone Fleye blev helikopter sikreste af alle. Og ikke så mærkeligt, fordi dens blade-skruer er fuldt beskyttet plasthus. Desværre er dette reducerer flyveegenskaber, og Borg flyve og kan skyde video kamera installeret HD-10 minutter. Men gadget er udstyret med radar og sensorer til fuldautomatisk filter, med en programmerbar computer eller smartphone.
Andet koncept drone præsenteret Franske virksomhed Parrot. Disco, Konstrueret i henhold til ordningen for den flyvende vinge. På grund af en sådan beslutning, er Diskotek blevet en rigtig "dolgolotom": varigheden af sin standard flight når op halvdelen er uopnåelig mulighed for de fleste kommercielle droner.
Et andet resultat af CES kan kaldes Lily. Copter letter uden operatør indblanding i follow-up mode, ikke bange for vand, har små dimensioner og kan køre med hastigheder på op til 40 km / t ved en højde på op til 15 meter i 20 minutter. For at starte drone nok til at kaste op i luften. Fremragende udskiftning action kamera.
Noget der ligner ham drone Hexo +, som er i stand til at tage ud af dig selv, sætte sig ned og flyve ved hjælp af et stort sæt af færdige algoritmer behøver kun at bygge et fly kort og styre det indbyggede kamera.
Men den vigtigste begivenhed i verden af ubemandede luftfartøjer bør kaldes en demonstration kollaborativ udvikle Qualcomm, Tencent og Zero Tech - kommerciel drone YING på Snapdragon-platformen Flight. Strengt taget, i dette tilfælde er interessant ikke så meget copter (stabiliseret optegnelser video med en opløsning på 1 080r, sender via populære video-tjenester, styres fra en smartphone), men processoren, som den er bygget. Snapdragon-platformen er udviklet på baggrund af Flight Snapdragon-processor 801 specielt til forbrugernes droner og robot applikationer. Fremkomsten af en sådan beslutning på sådan en stor producent - et reelt gennembrud i robotteknologi. Og snart kan du forvente en rigtig rullelejer enheder fra en række forskellige udviklere, der er kompatible, der er vigtig, i det mindste i softwaren.
Fremtidens biler
Chevrolet Bolt, Faraday Future FFZERO1, BMW i Vision Future Interaction, Volkswagen BUDD-e…
På trods af eksistensen af specialiserede automotive udstillinger, har i år CES blive en platform for bilproducenter til masse. Og de fleste af dem præsenteret en helt unik design.
Den vigtigste og mest smuk gave til besøgende på udstillingen var den hypercar fra Faraday Future. FFZERO1 Det har en elektrisk motor med en kapacitet på omkring 1000 hestekræfter. Og det er ikke kun den skønhed: de elektriske systemer installeret i køretøjet, er skalerbare og kan bruges i andre projekter. Interessant er virksomheden kommer til at producere i fremtiden, men ikke at sælge elbiler. Ja, præcis. Må ikke sælge, tilbud om tegning til at bruge bilen. Billige, munter, men også fra den for fremtiden, som vi ikke formår at opnå i 2015.
Lidt mere verdslige, men ikke mindre væsentligt var udgivelsen af General Motors. selskab præsenteret crossover Chevrolet Bolt EVHvilket er i stand til at rejse 200 miles på en enkelt batteriopladning. Selvfølgelig er dette lille i forhold til Etos... Men Bolt vil snart nødt til at gå til det frie salg!
For elbiler - fremtiden. Og det er allerede kommet. Men på CES 2016 det blev præsenteret, og den anden side af fremtiden for bilindustrien - ubemandede køretøjer for enhver smag, farve og størrelse. Så Rinspeed præsenteret universel konceptbil Etos: han er ikke bange for de begrænsninger, som i dag pålægger på ubemandet lovgivning bil af forskellige lande. Denne bil er udstyret med et rat, i modsætning til den drone fra Google, og gør det muligt at bruge både en konventionel bil. Autopilot fungerer sådan her: Automatisk trækker rattet og fuld kontrol over bevægelsen.
Lidt mindre smuk, men meget mere markant var præsentationen af de største elektronik-producenter. Intentionen om at begynde at udvikle Han erklærede Qualcomms, som erhvervede Cambridge Silicon Radio selskab, så var i stand til at udvide sin portefølje med nye løsninger inden for Bluetooth, Wi-Fi, GNSS og lydsystemer. Dette tyder på en reel mulighed for at se den kinesiske drone i år.
Desuden blev udstillingen afholdt på præsentation ombord supercomputer NVIDIA Drive PX 2 med funktionen af autopiloten. Med det i køretøjer er muligt at realisere funktionen af kunstig intelligens. Platformen er baseret på de to nyeste processorer og Tegra to grafik chips på arkitektur Pascal, hvilket har resulteret i "dyb læring 24 billioner operationer i sekundet" (150 MacBook bærbare computere Pro). Platformen indeholder allerede Computer Vision algoritmer, der gør det muligt at spore objekter på vejen og tog bilen. 12-sky kameraer, LIDAR, radar og ultralydssensorer kan præcist at vurdere miljøet omkring køretøjet. Intentionen om at bruge drevet PX 2 har allerede meddelt selskabet Volvo.
Audiogigant Harman indsendt på CES 2016 interessant sky system til integration med navigation. Med ordene fra producenten, er det tilsluttede platform kombinerer navigations data med andre data: Instruktioner om bevægelsen supplerer trafikmeldinger modtaget fra den indbyggede og ud skyer. Systemet kan tilpasses og kan analysere de modtagne data fra forskellige sensorer i bilen: GPS, gyroskop, accelerometer, LIDAR, kamera og andre. Oplysningerne overføres til skyen serveren, oplysninger fra forskellige køretøjer analyseret som ved hjælp af dybdegående teknologi uddannelse. Så fra dem er en del af, der er relevant for et bestemt køretøj på et bestemt tidspunkt, og sendes til on-board computer, der giver mulighed for at underrette føreren af mulige hindringer, ulykker, hastighedsbegrænsninger, trafiklys, vanskelige vejforhold og endda risikabel adfærd andre køretøjer i realtid tid. Desuden kan disse data meddeles de driver assistance systemkomponenter (ADASIS).
men Kia præsenteret sub-brand til udgivelse udstyret med en autopilot Drive Wise biler. repræsentanter Corporation, dog har lavet en erklæring om, at deres planer ikke helt ubemandede køretøjer, i hvert fald frem til 2030. Men første automatiseringsløsninger i fire Kia-modeller vises allerede i sommeren 2016, og vil begynde med Soul EV er et elektrisk køretøj.
På baggrund af disse præsentationer, nyheder om nye ansigtsløs fitness tracker, smartphones, trådløse teknologier falme. Men de fleste af medierne ikke er opmærksomme på rammen fremlagt i CES 2016 gennembrud i robotteknologi: meget mere mindeværdige samozashnurovyvayuschiesya sko.